Entradas a León: Carretera de Caboalles
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La Junta aporta 400.000 € de apoyo al Aeropuerto
6 comentarios Publicado por V en jueves, julio 31, 2008El Consejo de Gobierno de Castilla y León ha aprobado hoy un paquete de inversiones, que para la provincia de León suma en total unos 5 millones de euros. De ellos, 402.425 euros estarán destinados a la promoción de la actividad en el Aeropuerto de León. El objetivo de esta partida presupuestaria de la Junta es la creación de nuevos vuelos y conexiones, así como favorecer que un mayor número de aerolíneas opere desde los aeropuertos de la Comunidad.
UPL denunciará en las Cortes el trato discriminatorio en viajes para mayores
4 comentarios Publicado por V en viernes, julio 18, 2008El partido representado en las Cortes por Joaquín Otero y Hector Castresana, presentará una nueva Proposición No de Ley para defender la igualdad de los Aeropuertos de la Comunidad.
El problema reside en los viajes que actualmente se llevan a cabo para la tercera edad, tanto por el Imserso como por el "Club de los 60" (este último dependiente de forma directa de la Junta). Los vuelos de dichos viajes tienen como única base en la Comunidad el aeropuerto vallisoletano de Villanubla, e incluso se llevan a cabo también desde los de Asturias y Madrid-Barajas. De esta forma, tanto el Imserso como la Junta dejan de lado aeropuertos como el de León, que en la actualidad cuenta con infraestructura suficiente para hacer frente a dichas operaciones.
Además, la provincia leonesa es en la que mayor población supera los 60 años. Unos 131.000 habitantes frente a los poco más de 110.000 de la provincia de Valladolid. Dichas cifras son coherentes con la demanda, pues esta también es mayor en la provincia de León. Luego no existe justificación por la cuál no se realicen estos vuelos desde el Aeropuerto de León, máxime cuando según destacan los leonesistas se esten realizando viajes en los que un 90% de los asistentes eran leoneses.
La finalidad de dicha propuesta es que se cumpla de verdad el compromiso adoptado por la Junta de Castilla y León de defender por igual y en la práctica los cuatro aeropuertos de la Comunidad.
Desde mi punto de vista, lo que vemos es lo que tenemos. Yo de la Junta en el Aeropuerto de León sólo he visto la bandera. ¿Hace gracia, verdad? A mi ni pizca.
El problema reside en los viajes que actualmente se llevan a cabo para la tercera edad, tanto por el Imserso como por el "Club de los 60" (este último dependiente de forma directa de la Junta). Los vuelos de dichos viajes tienen como única base en la Comunidad el aeropuerto vallisoletano de Villanubla, e incluso se llevan a cabo también desde los de Asturias y Madrid-Barajas. De esta forma, tanto el Imserso como la Junta dejan de lado aeropuertos como el de León, que en la actualidad cuenta con infraestructura suficiente para hacer frente a dichas operaciones.
Además, la provincia leonesa es en la que mayor población supera los 60 años. Unos 131.000 habitantes frente a los poco más de 110.000 de la provincia de Valladolid. Dichas cifras son coherentes con la demanda, pues esta también es mayor en la provincia de León. Luego no existe justificación por la cuál no se realicen estos vuelos desde el Aeropuerto de León, máxime cuando según destacan los leonesistas se esten realizando viajes en los que un 90% de los asistentes eran leoneses.
La finalidad de dicha propuesta es que se cumpla de verdad el compromiso adoptado por la Junta de Castilla y León de defender por igual y en la práctica los cuatro aeropuertos de la Comunidad.
Desde mi punto de vista, lo que vemos es lo que tenemos. Yo de la Junta en el Aeropuerto de León sólo he visto la bandera. ¿Hace gracia, verdad? A mi ni pizca.
El tercer Embraer ERJ 145 de la compañía llegó este lunes a última hora al aeropuerto leonés, viniéndose a sumar a los dos con los que actualmente opera sus rutas después de dar de baja sus Saab 340 hace algo más de un mes. Se trata de la variante MP y su matrícula es EC-KSS desde el pasado día 13, perteneciendo antes a la alemana Cirrus Airlines (matrícula D-ACIR) con sede en Saarbrücken, desde donde se desplazó el avión. Según los medios, será presentado el jueves día 19 en el aeropuerto de León.
La fotos son exclusiva de Rafael Álvarez Cacho para AviationCorner.net y Aviaciondigital.com.
La llegada de la nueva aeronave supone un salto cualitativo para la aerolínea, tanto por la capacidad de aumentar las rutas existentes como por evitar recurrir a terceras compañías para ciertos vuelos en los que alguno de sus reactores no se encuentre disponible por cualquier motivo. Además, permite tener más juego para efectuar vuelos charter como los que se han hecho a Innsbruck en estos últimos días.
Las cifras del ERJ 145:
| Longitud total | 29.87 m |
| Altura | 6.75 m |
| Envergadura | 20.04 m |
| Superficie alar | 51.18 m² |
| Longitud del fuselaje | 27.93 m |
| Longitud de la sección presurizada | 23.22 m |
| Anchura del fuselaje (exterior) | 2.28 m |
| Altura del fuselaje máx. interior | 1.91 m |
| Pasajeros | 50 |
| Tripulación | 3 |
| Tiempo mínimo de escala | 12 min. |
| Tiempo mínimo de handling | 18 min. |
| Peso máximo al despegue (MTOW) | 20.990 kg |
| Peso mínimo operativo | 12.038 kg |
| Velocidad máxima | mach 0.78 |
| En crucero | 830 km/h |
| Alcance | hasta 3000 km. |
| Motorización | 2 Rolls-Royce AE3007A1 |
| Potencia unitaria | 3240 kg |
| Carrera de despegue MTOW,SL,ISA | 2.270 m |
| Primer vuelo (del modelo 145) | Agosto de 1995 |
Las cifras de Lagunair:
| Flota actual | 3 ERJ 145 |
| Accionistas mayoritarios | AGELCO, Caja España y J.J. Hidalgo (Globalia) |
| Pasajeros 2006 | 132.508 |
| Pasajeros 2007 | 346.780 |
| Pasajeros 2008* | 119.537* |
*Hasta Mayo de 2008
El consejero de Fomento de la Junta respondió ayer a la petición del alcalde de León, Francisco Fernández, sobre la futura llegada de Ryanair al aeropuerto leonés. La contestación que Silván ha dado para salir del paso ha sido que las "negociaciones continúan", sin especificar en qué punto se encuentran y dejándonos ver que no hay nada cerrado, tal y como sus declaraciones hacían entrever el día 9 de mayo cuando aseguró que la compañía irlandesa de bajo coste comenzaría sus operaciones en 2009. Al parecer, ahora, el consejero sólo se limita a decir que la aerolínea tiene al aeropuerto de León "en sus planes de futuro" y que la Junta mantiene conversaciones tanto con esta como con otras del sector para que se lleven a cabo estos vuelos.En resumen, nos quedamos como estábamos. Desde Ryanair, el mutismo propio de una operación a largo plazo imposible de prometer tal y como está el precio de combustible. Si les preguntásemos no creo que nos pudieran confirmar ni que dentro de un año sigan operando el mismo número de rutas desde Valladolid, así que mucho menos aventurarse a decir si van o no a traer vuelos a León o Salamanca. Desde la Junta, balones fuera por su propia incertidumbre ante una noticia lanzada por ellos mísmos y que, tal y como sugirió el alcalde, tenía más de "mediática" que de verídica. Por el bien del aeropuerto, esperamos que les salga bien el farol.
Lagunair amplía sus vuelos entre León y Palma de Mallorca
7 comentarios Publicado por V en jueves, junio 12, 2008
Según informa la compañía en nota de prensa, Lagunair ampliará la frecuencia de sus vuelos entre León y Palma de Mallorca entre el 18 de junio y el 20 de agosto del presente año, debido a la buena aceptación de este itinerario.Así, la línea, que hasta ahora venía operando los viernes y domingos, pasará a hacerlo también los miércoles. Los horarios variarán en función del día de vuelo, por lo que es aconsejable consultarlos a través de los sistemas de reservas o en la web: www.lagunair.com
La compañía pretende que en la época estival, en la que más pasajeros toman la isla como destino vacacional, los usuarios tengan mayores facilidades para elegir las fechas de viaje.
El Aeropuerto de Léon cuenta, por fin, con un punto de información turística. Se encuentra situado en el vestíbulo principal (y único que hay) y será esencial para una primera atención a los pasajeros que llegados a estas tierras pretendan conocer las opciones turísticas tanto de la ciudad como de la provincia. Máxime cuando muchos de ellos pertenecen a vuelos de negocios, sector que se espera sea incrementado a mayores de lo que lo hace el Auditorio con el nuevo Palacio de Congresos. Dichos pasajeros son turistas potenciales con un poder adquisitivo generalmente superior a la media, por lo que puede ser bastante atractivo ofrecerles información. En este sentido, la compañía Lagunair ya lleva trabajando un tiempo en la labor mediante su revista de a bordo "amigo!", aunque últimamente menos de León se hable de cualquier otra cosa.Este miércoles, Francisco Fernández (PSOE) y Javier Chamorro (UPL) , invitados por su director, Rafael Escobar, visitaron las instalaciones del Aeropuerto de León para conocer de primera mano el proyecto de nueva terminal. Dicha visita nos ha dejado varias declaraciones, que aunque no aporten demasiada información nueva, hemos de resaltar.
Por una parte, Rafael Escobar confirma que el proceso de adjudicación está muy avanzado en Aena y que las obras comenzarán este mismo verano, finalizando en 2010 (esperemos que a principios, puesto que el plazo de ejecución es inferior a 18 meses...)
Mientras, desde el ayuntamiento, Francisco Fernández puso de manifiesto que "el apoyo a Lagunair es claro" y que el ayuntamiento seguirá promocionando León a través de su aeropuerto mediante el Consorcio. Además dice que tomará la iniciativa si no se aclara la incertidumbre sobre los vuelos internacionales desde León con Ryanair, puesto que no sabe muy bien si el anuncio que hizo Silván fue "mediático" (así lo dijo) o veraz. También mencionó los problemas de transporte que llevan soportando los pasajeros, esperando tomar soluciones conjuntas con los ayuntamientos implicados. Esperemos que sea verdad, y no otro "balón-fuera mediático".
Por una parte, Rafael Escobar confirma que el proceso de adjudicación está muy avanzado en Aena y que las obras comenzarán este mismo verano, finalizando en 2010 (esperemos que a principios, puesto que el plazo de ejecución es inferior a 18 meses...)
Mientras, desde el ayuntamiento, Francisco Fernández puso de manifiesto que "el apoyo a Lagunair es claro" y que el ayuntamiento seguirá promocionando León a través de su aeropuerto mediante el Consorcio. Además dice que tomará la iniciativa si no se aclara la incertidumbre sobre los vuelos internacionales desde León con Ryanair, puesto que no sabe muy bien si el anuncio que hizo Silván fue "mediático" (así lo dijo) o veraz. También mencionó los problemas de transporte que llevan soportando los pasajeros, esperando tomar soluciones conjuntas con los ayuntamientos implicados. Esperemos que sea verdad, y no otro "balón-fuera mediático".
Lagunair estrenará la Terminal C en Barcelona
0 comentarios Publicado por V en miércoles, junio 11, 2008
Será el próximo día 18 de junio cuando empiece a operar la nueva Terminal C en el Aeropuerto de Barcelona, tal y como ha comunicado AENA. Una de las beneficiadas por su inauguración será Lagunair, que une los aeropuertos de León, Valladolid y Salamanca con la ciudad condal, así como a partir del 3 de julio de 2008 lo hará con Burgos.Las principales ventajas que ello representa son el cierre de facturación a sólo 25 minutos de la hora de salida y menores tiempos para pasajeros en tránsito.
Al menos, sin ayudas económicas, tal y como asegura hoy en el Diario de León el gerente de Lagunair, Plácido Sánchez. Al parecer, la competencia con el Alvia ha reducido la ocupación hasta niveles inferiores al 50%, lo que unido a la escalada del precio del petróleo hace que, en palabras del propio Sanchez sea "un vuelo objetivamente deficitario".La decisión se tomará a partir del 15 de julio, fecha en la que expira el contrato con el consorcio por el que hasta ahora se había visto obligada a mantener activo el vuelo. Se analizará la programación de las rutas y se intentarán adecuar lo máximo posible a la demanda. Aún así, desde la compañía se afirma que podría mantenerse la conexión de primera hora de la mañana para establecer nuevos vuelos desde Barajas a otras ciudades españolas.
También reivindican que repostar en el aeropuerto de León es más caro que en cualquier otro del país. Respecto a este tema, la compañía está reajustando sus aeronaves para reducir ligeramente sus velocidades de crucero y así ahorrar combustible, y colateralmente CO2. Así mismo, Lagunair ha afrontado la crisis subiendo sus tarifas en los últimos meses hasta un 10% en los vuelos que opera desde León, Salamanca y Valladolid.
La Ponferradina fleta varios aviones a Alicante
0 comentarios Publicado por V en domingo, junio 08, 2008
Serán dos los B737-800 de Air Europa que realizarán, entre el sábado por la mañana y el domingo de madrugada, los trayectos previstos hacia Alicante para que el equipo cuente con el apoyo de su afición en el camino a Segunda División. Además de estos, la S.D. tenía previsto contar con otro aparato de 50 plazas para un tercer vuelo.
Dos de ellos salieron el sábado a las 10:00 y 15:30 horas, y el otro lo hizo hoy domingo a las 8:15 de la mañana. El regreso será la misma noche del partido, para lo cual el Aeropuerto de Léon permanecerá abierto hasta pasadas las 3 de la madrugada excepcionalmente. Estos vuelos de regreso partirán de El Altet a las hacia las 0:30 con llegadas previstas a León algo más de hora y media después.
El coste de la operación asciende a 171.000 €, financiados al 50% por diferentes personas, entidades y empresas del Bierzo. El precio para el aficionado, incluído autobús de Ponferrada al aeropuerto de León, ha sido de 220 € por persona, más los aproximadamente 30 del hotel para los que partieron el sábado.
Dos de ellos salieron el sábado a las 10:00 y 15:30 horas, y el otro lo hizo hoy domingo a las 8:15 de la mañana. El regreso será la misma noche del partido, para lo cual el Aeropuerto de Léon permanecerá abierto hasta pasadas las 3 de la madrugada excepcionalmente. Estos vuelos de regreso partirán de El Altet a las hacia las 0:30 con llegadas previstas a León algo más de hora y media después.
El coste de la operación asciende a 171.000 €, financiados al 50% por diferentes personas, entidades y empresas del Bierzo. El precio para el aficionado, incluído autobús de Ponferrada al aeropuerto de León, ha sido de 220 € por persona, más los aproximadamente 30 del hotel para los que partieron el sábado.
El Ayuntamiento abona 1,7 millones al consorcio del aeropuerto
0 comentarios Publicado por V en domingo, junio 01, 2008
Así lo aseguró este viernes el alcalde de León, Francisco Fernández, así como la partida de 400.000 € de los presupuestos de 2008 para hacer frente a su contribución anual a dicho consorcio. Pese a la aportación, el ayuntamiento de la ciudad aún debe al Consorcio unos 3,5 millones de euros. El alcalde también declaró que el pago es «importante», puesto que el aeropuerto de León es una «pieza básica e importante» en el desarrollo «económico y social, no sólo de León, sino también de la provincia».
El pago se produce después de que la aerolínea leonesa Lagunair incluyera finalmente la publicidad pactada sobre el aeropuerto de León en sus aviones Embraer ERJ-145, después de haber estado volando sin ella probablemente por salvaguardar su imagen en otros aeropuertos de la comunidad, como el de Villanubla.
El Consorcio para la gestión y promoción del Aeropuerto de León está compuesto por la Junta de Castilla y León, la Diputación Provincial y el Ayuntamiento de León, y mantiene actualmente un contrato de publicidad con Lagunair que vence el 15 de julio de este mismo año. Según el propio consorcio, dicho contrato no se renovará, al menos en los términos actuales, por diversas irregularidades entre las que destacan la ausencia de publicidad y la ampliación de rutas por parte de la compañía.
Debate: ¿Crees que Lagunair aplazó la rotulación de sus Embraer mientras consolidaba sus rutas en los aeropuertos vecinos?
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